Nitro scooters Puma 1000 Pro Premium

Elektrokolobežka Puma 1000 Pro Premium

Predstavujeme úplne nový model Puma 1000 Pro Premium. Predlohou nám bola klasická odrážajúca kolobežka s nízkym ťažiskom a veľkými kolesami. Vďaka tomu Puma dobre zvláda jazdu po cestách tak i mimo (napr. lesní cesta a pod.).

Model Puma 1000 Pro Premium  ponúkame v čiernej matnej farbe, pre novú generáciu sme doplnili ponuku príslušenstva o sedadlovú sadu. Kolobežka má z výroby pripravené otvory pre montáž originálnej sedadlovej sady Puma 1000. Obrázky nájdete v záložke súvisiace.

Novinkami tohto modelu je nová lítiová batéria 48V s kapacitou 14Ah, kde batéria je vyberateľná a na ráme je uzamknutá na kľúč, nový model má plne hydraulický brzdný systém. Účinok bŕzd je približne 2-násobný oproti predchádzajúcej verzií s lankovým systémom. Toto prémiové prevedenie neponúka žiadna iná značka v Európe!

Na prvý pohlaď sú hlavnými poznávacími znameniami tejto kolobežky široké "Fat" pneumatiky. Prekonávanie menších nerovností je hračka.

Motor je uložený v zadnom kolese a je napájaný kvalitnou lítiovou batériou, ktorá je naviac vyberateľná.

Elektrokolobežka Puma 1000 Pro disponuje 9 rýchlostnými režimami. Pri úspornej jazde (napr. režim 3) môžete docieliť oveľa dlhších dojazdov ako pri vysokom zaťažení režimov 7-9.

Hlavnou prednosťou modelu Puma 1000 Pro:

• Odnímateľná Li-Ion batéria 48V 14Ah -  batéria s najvyššou dostupnou kapacitou zaručuje dlhý dojazd na 1 nabitie
• Uzamykateľné a nastaviteľné predné odpruženie - ideálne doplňuje terénne pneumatiky a výsledkom je príjemná jazda i po bežných nerovnostiach
• 9 režimov výkonu - naozaj každý užívateľ si môže nájsť ideálne nastavení výkonu a rýchlosti elektrokolobežky. Pri jazde na úsporných režimoch šetríte batériu a podlizujete zásadne dojazd.
• Nová konštrukcia - kolobežka vďaka svojej klasickej konštrukcií ponúka príjemnú a bezpečnú jazdu v postoji. Silný bezkartáčový motor dovoľuje rozbehnúť kolobežku až na 35 km/h.
• Prémiové obutie - kolobežka je osadená značkovými "fat tire" pneumatikami. Sú na  pohľad zaujímavejšie ako klasické a naviac značne zmäkčuj jazdu a tím pomáhajú zdolávať aj nástrahy ľahšieho terénu mimo vozovky

Bezkartáčový motor uložený v zadnom kolese

Puma využíva modernú technológiu motora brushless hub. Jedná sa o bezkartáčový motor uložení v zadnom kolese. Jazda kolobežky je veľmi tichá. Motory uložené v kolese majú výhodu okamžité reakcie na povel. Nespornou výhodou je eliminácia údržby reťazovej sady.

Bezkartáčové motory majú tieto prednosti:

• lepšia charakteristika točivého momentu k rýchlosti
• vysoká dynamická reakcia
• vysoká účinnosť (cca. 95% !!!)
• dlhá životnosť

Pneumatiky, ktoré neprehliadnete

Puma je osadená naozaj pohľadanými a funkčnými terénnymi pneumatikami, ktoré sú známe predovšetkým z horských bicyklov "do snehu". Jazda je veľmi príjemná a bezpečná. Menšie nerovnosti vôbec necítite. Pneumatiky dovoľujú aj veľmi príjemné prejdenie napr. lúky a lesné cestičky. Venčenie psieho miláčika nebude problém ani v ľahkom teréne.

Predné a zadné LED osvetlenie

Bezpečnosť jazdy vždy na prvom mieste. Preto má Puma predné a zadné LED osvetlenie.

Je doporučené jazdiť aj cez deň so zapnutým osvetlením, značne sa tým zvyšuje bezpečnosť jazdy.

Predné osvetlenie je napojené z batérie kolobežky, avšak vďaka technológií LED diód je spotreba prakticky nulová. Zadné osvetlenie má svoju vlastnú batériu.

Jazdné režimy - každý si vyberie

Kolobežka je osadená moderným tachometrom, ktorý zobrazuje hlavné informácie o kolobežke. Tu sa tiež prepínajú režimy, ktorých je celkom 9.

Pre pomalú jazdu (rýchla chôdza) si užívateľ zvolí režim 1-2. Každý ďalší režim smerom k číslu 9 znamená navýšenie výkonu a max. rýchlosti. Pre čo najvyššiu úsporu batérie dopočujeme nájsť režim, ktorý dovolí ísť cca. 15-18 km/h rýchlosťou.

Akcelerácia sa upravuje na pravé strane riaditok. Rovnako ako na motorke, len "pridáte plyn" a kolobežka sa plynule rozbehne dopredu.

Rekuperácia, ktorá jemne dobíja batériu

Pojem rekuperácia sa najčastejšie skloňuje v spojitosti so závodmi Formule 1 pod názvom KERS - Kinetic Energy Recovery System.

Rekuperácia se aktivuje po zopnutí brzdovej páčky. Motor začne pribrzďovať a tým sa vytvorí energie, ktorú motor vracia cez riadiacu jednotku do batérie. Účinnosť je cca. 4 - 5%. Nie je možné teda predpokladať, že vďaka systému rekuperácie je možné navýšiť dojazd o viac ako približne 2-3 km.

Výhodou rekuperácie je nie len úspora energie, ale tiež predloženie životnosti batérie a brzdového systému.

Hlavné výhody:

• progresívny nárast brzdnej sily v závislosti na rýchlosti vozidla
• odľahčenie brzdovému systému - snaženie opotrebenia bŕzd
• zníženie rizika pod-vybitia akumulátora

Upozorňujeme, že sa na trhu objavujú subjekty, ktoré uvádzajú nezmyslene účinnú rekuperáciu (až 60%). Takto vysoká rekuperácia nie je v žiadnom prípade možná u elektrokolobežiek ani u elektroskútrov...

Predné nastaviteľné odpruženie

Tento model je vybavený prednou cyklo vidlicou s možnosťou nastavenia tuhosti a tiež s možnosťou uzamknutia pruženia.

Silné tlmiče spoľahlivo tlmia rázy vozovky. V kombinácii s veľkými pneumatikami sa jedná o naozaj príjemnou jazdu.

Kotúčové brzdy

Kvalitní brzdy s veľkými kotúčovými a cyklo brzdičmi sú základným predpokladom pre bezpečnou jazdu. Pre novú generáciu sme zvolili plne hydraulické brzdy. 

Technické prednosti modelov Puma 1000 Pro:

• nová konštrukcia vychádzajúca z klasických kolobežiek
• 9 rýchlostných režimov
• kvalitní lítiová batéria s vysokou kapacitou 48V 14Ah
• moderná riadiaca jednotka
• tichý bezkartáčový motor uložený v zadnom kolese
• celohydraulické brzdy
• široké terénne pneumatiky "Fat"
• nové LED osvetlenie

Technické údaje